1929年秋，在一個(gè)萬(wàn)里無(wú)云的午后，有這樣一款設(shè)備誕生于地球。

它，有四個(gè)輪胎，和汽車相似，可以帶司機(jī)在公路上馳騁，左右靈活換向；

它，頭頂著鏟斗，和鐵鍬類同，可以讓大塊物料乖乖進(jìn)斗，來(lái)回變換輸送；

它，便是在港口、公路、礦山等場(chǎng)地最為常見(jiàn)的裝載機(jī)，也就是我們常說(shuō)的鏟車。

作為一款用途廣泛且容易上手的工程機(jī)械，鏟車一經(jīng)出現(xiàn)，便讓之前諸多行業(yè)的的裝載工作無(wú)需再愁，它不僅可以幫助諸多企業(yè)節(jié)省大量的勞動(dòng)力，還可以讓大塊物料的裝載效率高了不少。

由于其體格偏大，重量不小，且一直處于動(dòng)態(tài)作業(yè)中，所以一般難以用衡器對(duì)其載送的物料進(jìn)行精確稱重，所以之前的鏟車稱重一般都采用畫線計(jì)量的方法。雖說(shuō)這種方法無(wú)需成本投入，可其實(shí)際的計(jì)量精度卻難以服眾，司機(jī)來(lái)來(lái)回回需要不斷上車下車，不僅裝載效率不高且人為統(tǒng)計(jì)的“水分”也難以排除。

時(shí)代向前發(fā)展，技術(shù)也會(huì)順勢(shì)進(jìn)步。近年來(lái)在市面上流通的鏟車秤便成功將之前的這些問(wèn)題一掃而除。

作為國(guó)內(nèi)工業(yè)計(jì)量界的“新秀”，圣能科技近年來(lái)推出的新款鏟車秤就備受關(guān)注：領(lǐng)先的SN-CS稱重科技，革新行業(yè)的綜合補(bǔ)償技術(shù)，使得鏟車斗內(nèi)的物料稱重不受機(jī)型、環(huán)境影響，精度穩(wěn)定保持0.5％左右；完全自動(dòng)化地操作，稱重?zé)o需停留，稱重?cái)?shù)值自動(dòng)累加，還可及時(shí)打印出據(jù)，讓鏟車師傅不再憂愁。