裝載機電子秤進入中國后，經(jīng)過本土化的升級改進，其產(chǎn)品更適用于國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)，在各方面更符合國人的使用習(xí)慣與理解，比如全中文界面顯示、全中文語音播報等，那么在現(xiàn)實生產(chǎn)應(yīng)用中，更多企業(yè)在解決運輸車輛稱重問題方面，大多使用電子地磅更多一些，對于電子地磅的認識也更加深入，那么重要的問題在于，既然電子地磅可以解決車輛稱重問題，為什么還要安裝裝載機電子秤呢？

 

　　抽絲剝繭，傳統(tǒng)電子地磅在使用過程中，雖然可以對車輛運輸?shù)呢浳镏亓窟M行稱重，但是它只能在車輛裝載完畢后，才可以進行車輛稱重，也就是說，車輛裝多或裝少，超載還是欠載，都是在稱重之后才能發(fā)現(xiàn)，如果裝太多，需要開回去將裝超的部分物料卸掉，要么就是冒險上路；如果裝少又不是少太多的情況下，司機一般也不愿意返回再補裝，可如果差太多，則需要回去再補裝。
 

 

 

　　知其然知其所以然，貨物運輸速度因此受到很大程度的影響，還會導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下，費時費力，所以解決問題的本質(zhì)就在于一款真正好用的稱重設(shè)備，比如裝載機電子秤可以完美解決上述問題，不過除了優(yōu)點以外，也有一定的缺點，那就是裝載機電子秤在稱量時存在一定的誤差值，不過誤差不大，影響不大。

 

　　裝載機電子秤在實際應(yīng)用中，如何正確防止裝車超載？

 

　　首先，了解防超載超限的必要性

 

　　車輛超載超限不僅不會嚴重破壞公路設(shè)施，而且容易引起嚴重的交通事故，對路上的行人、車輛安全等也會造成比較嚴重的影響，針對超載超限車輛，根據(jù)交通法規(guī)罰款，對于運輸者也將承擔(dān)一大筆費用成本。

 

　　其次，應(yīng)該怎樣高效防止裝車超載？

 

　　比如輸送散料，裝車本身就比較繁瑣且浪費時間，使用傳統(tǒng)地磅稱重，需要在稱完空車重量之后，再重復(fù)反復(fù)稱重裝貨車輛，以此避免防止超載問題，如果使用裝載機電子秤進行裝車，不僅效率高，而且無需反復(fù)進行裝卸，一次即可完成稱重。

 

　　最后，裝載機電子秤如何進行稱重

 

　　裝載機電子秤主要根據(jù)分別安裝在裝載機動臂油和回油路上的2個壓力傳感器，對裝載機動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，同時對速度進行調(diào)整，通過儀表中央處理器自動進行計算，快速得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕上顯示出所得重量。

 

　　總結(jié)：裝載機電子秤可稱量焦炭、煤、有色礦、土方、花崗、大理、砂子、碎石磚、工業(yè)級民用垃圾、挖掘材料和建筑添加料等，適用于礦山、車站、港口碼頭、工廠、貨場等有裝載需求的場所。