隨著物流行業(yè)、企業(yè)運(yùn)輸行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的加速,無人值守汽車衡稱重管理系統(tǒng)逐漸成為提升運(yùn)輸效率、減少人力成本、加強(qiáng)稱重監(jiān)管、增強(qiáng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的解決方案。該系統(tǒng)通過集成多種先進(jìn)的技術(shù),實(shí)現(xiàn)了車輛稱重的自動(dòng)化、智能化管理,為企業(yè)稱重作業(yè)和管理帶來了極大的便捷與高效。
無人值守汽車衡稱重管理系統(tǒng)是一種智能化系統(tǒng),具備車輛識(shí)別、自動(dòng)稱重、數(shù)據(jù)記錄、異常報(bào)警和遠(yuǎn)程監(jiān)控等多種功能。它利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù),對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別與高效管理,有效避免了人為干預(yù)帶來的誤差、風(fēng)險(xiǎn)及損失,提高了稱重作業(yè)的準(zhǔn)確性和效率。
無人值守汽車衡稱重管理系統(tǒng)的主要模塊構(gòu)成包括:
1.車輛身份核實(shí)模塊:通過RFID技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)等手段,對(duì)進(jìn)出車輛的身份信息進(jìn)行快速核實(shí)。系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別車輛的車牌號(hào)、車型信息等,確保僅合法車輛可進(jìn)入稱重區(qū)域,有效防止了無關(guān)車輛的干擾。
2.紅外防作弊模塊:為了防止車輛通過不正當(dāng)手段(車頭未完全上秤、車尾未完全上秤、兩車同時(shí)上秤)進(jìn)行作弊,系統(tǒng)配備了次模塊。該模塊利用紅外傳感器檢測(cè)車輛位置,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,立即觸發(fā)報(bào)警機(jī)制,防止車輛作弊行為。
3.報(bào)警模塊:此模塊能夠在多種情況下發(fā)出警報(bào),如汽車衡皮重超差、車輛異常行為等。通過聲音、燈光等多種方式向管理人員發(fā)出提醒,并對(duì)異常事件進(jìn)行記錄,為后續(xù)處理提供參考依據(jù)。
4.視頻監(jiān)控抓拍模塊:為了實(shí)時(shí)監(jiān)控稱重過程,系統(tǒng)配備了高清視頻監(jiān)控抓拍模塊。該模塊能夠全方位、無死角地監(jiān)控稱重區(qū)域,對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍,并將視頻資料存儲(chǔ)在云端或本地服務(wù)器中,便于后續(xù)查閱和追溯。
5.語音指引模塊:通過語音提示的方式,指引車輛正確進(jìn)入稱重區(qū)域,按照語音指導(dǎo)操作。這種人性化的功能不僅提高了操作效率,減少了人工,還降低了人工操作的風(fēng)險(xiǎn)和誤差。
6.LED提示模塊:稱重現(xiàn)場(chǎng)信息通過LED屏顯示,如車輛重量、稱重結(jié)果等。
7.“黑匣子”模塊:指系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄中心,它負(fù)責(zé)記錄所有稱重過程的數(shù)據(jù)和事件信息。這些數(shù)據(jù)包括車輛信息、稱重結(jié)果、異常報(bào)警等,是后續(xù)數(shù)據(jù)分析、審計(jì)的重要依據(jù)。
8.地磅故障預(yù)檢測(cè)模塊:該模塊能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)地磅的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)異常情況(如傳感器故障、數(shù)據(jù)傳輸異常等),立即發(fā)出預(yù)警信號(hào),提醒管理人員立即處理。
9.控制模塊:控制模塊通過智能道閘、紅綠燈系統(tǒng)等設(shè)備,對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行精準(zhǔn)控制。當(dāng)車輛完成稱重并符合要求時(shí),道閘自動(dòng)開啟放行;若車輛存在異常或未通過驗(yàn)證,則紅燈亮起且禁止通行。這種智能化的控制方式有效提高了車輛通行的效率和安全性。
10.數(shù)據(jù)管理模塊:通過數(shù)據(jù)挖局、統(tǒng)計(jì)分析等手段,系統(tǒng)未企業(yè)提供豐富的報(bào)表和圖表展示,幫助企業(yè)直觀地了解車輛稱重情況、優(yōu)化資源配置。
無人值守汽車衡稱重管理系統(tǒng)通過多種模塊的協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)了車輛稱重的自動(dòng)化、智能化管理,不僅大幅提高了稱重效率和準(zhǔn)確性,降低了人工干預(yù)的需求、增強(qiáng)了數(shù)據(jù)安全性。